伺服行星減速機(jī)是用來變速的，減速機(jī)多是通過齒輪來變速，簡單來說就是就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下伺服行星減速機(jī)的工作原理。

      伺服行星減速機(jī)驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)，整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動繞行轉(zhuǎn)動，行星架連結(jié)出力軸輸出達(dá)到減速目的，更高減速比則借由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，雙級行星減速機(jī)定制，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

     減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度，一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設(shè)備當(dāng)中，輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降，因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下，齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動量是相同的，因?yàn)榇笮↓X輪的周長不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同，減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的。

      減速機(jī)的功能包括兩個部分，減速和帶動，帶動是指傳動過程中將動力輸出轉(zhuǎn)化為對于物品的力，之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來進(jìn)行帶動，而不使用動力源的直接帶動是因?yàn)閯恿υ礋o法使用太大的齒輪，而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力，使用小齒輪很可能會導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，雙級行星減速機(jī)廠，簡單的拆裝便于維修，使用零件個數(shù)少，潤滑也是非常簡單，雙級行星減速機(jī)廠商，由于采用行星傳動的原理，運(yùn)轉(zhuǎn)時擺針齒的啃合數(shù)多，重疊的系數(shù)又大，整體機(jī)身平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成，磨損降到至低，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時所發(fā)出的噪音低、壽命長。

      擺線減速機(jī)減速比大，一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達(dá)數(shù)萬，雙級行星減速機(jī)，因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理（HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損小，所以經(jīng)久耐用。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。